Nous suivons ce point de très prêt et pensons qu'une telle décision serait mauvaise pour plusieurs points:
- si les bus ne sont plus plus gratuits, beaucoup de familles modestes ou aisées conduiront leur enfant en voiture. Ce qui risque d'induire un manque de mixité sociale (le bus des pauvres en quelque sorte),
- plus de transport en voiture, donc plus de pollution et plus de bouchons,
- si moins de personnes dans les bus, alors pourquoi Marinéo conserverait autant d'horaires. Ce qui risque de détériorer la qualité du service,
- on peut s'attendre à une hausse du nombre de deux roues,
- c'est un mauvais message pour la transition énergétique en n'incitant pas à utiliser les transports en commun,
En bref une décision lourde de conséquences sociales, écologiques et économiques. Certes permettant des économies pour la région, mais économie très dérisoire par rapport au budget globale. Nous ne manquerons pas de réagir et de nous faire entendre sur ce sujet.
http://www.lavoixdunord.fr/region/xavier-bertrand-confie-une-mission-transports-scolaires-a-ia0b0n3644024
http://www.lagazettedescommunes.com/433046/transports-scolaires-les-mille-et-une-inconnues-du-transfert-aux-regions/