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mercredi 19 novembre 2014
Nous mène t-on en bateau ?
Message adressé à Marinéo :
Je suis surpris par votre précédent mail.
En effet, tout comme hier, je suis passé sur le chantier.
Les bus ont la possibilité de passer cette semaine et également la semaine prochaine.
Les travaux qui doivent bloquer la rue Léo Delibes sont prévus dans 3 semaines pour durer environ une semaine.
C'est dommage que je ne puisse pas être présent à la réunion de chantier demain.
Je ressens un profond mépris de la part de Marinéo pour vos usagers et une volonté de ne pas se casser la tête.
Que dire de plus ..... Déçu ! ................ très déçu ! ..................TRÈS TRÈS DÉÇU !
Plus la peine de me faire un discours bien veillant.... J'aimerai des actes !
Christophe Berriet
Réponse de Marinéo :
Bonjour M Berriet,
Je tiens à vous signaler que des actes ont été entrepris, puisque suite à votre demande, nous avons rencontré le chef de chantier afin de trouver une solution.
Cependant, nous n’avons pas autorité à remettre en cause les décisions prises par des personnes expérimentées et nous respectons les consignes comme tous les autres usagers de la route.
Je tiens à ajouter que lors de notre dernière rencontre à la CAB, vous nous avez expressément demandé de ne pas changer les itinéraires de déviations une fois que ceux-ci étaient décidés afin de ne pas perturber les clients.
Néanmoins, nous allons tenter de suivre cette affaire de près pour tenter de trouver un compromis si possible.
Si vous possédez des informations qui nous permettent de ne pas respecter l’arrêté municipal, nous étudierons cette possibilité avec plaisir.
Enfin, croyez M Berriet que votre déception sera rapidement dissipée car nous travaillons beaucoup à la CTB pour que le service soit à la hauteur de nos engagements, mais dans ce cas précis, nous ne sommes pas décideur.
Analyse de la réponse apportée :
Un retour sur le message reçu précédemment, vous permettra de vous faire une opinion en comparant ce qui est écrit dans ce message et ce qui a été écrit dans le précédent.
Concernant le passage sur la réunion CAB, l'interprétation des propos concernant les déviations est détourné pour arranger Marinéo. Les propos tenus n'étaient pas dans le même contexte.
Concernant "nous ne sommes pas décideur" mais qui est décideur alors ? Chacun se rejette la balle.
Bonjour M Berriet,
Je tiens à vous signaler que des actes ont été entrepris, puisque suite à votre demande, nous avons rencontré le chef de chantier afin de trouver une solution.
Cependant, nous n’avons pas autorité à remettre en cause les décisions prises par des personnes expérimentées et nous respectons les consignes comme tous les autres usagers de la route.
Je tiens à ajouter que lors de notre dernière rencontre à la CAB, vous nous avez expressément demandé de ne pas changer les itinéraires de déviations une fois que ceux-ci étaient décidés afin de ne pas perturber les clients.
Néanmoins, nous allons tenter de suivre cette affaire de près pour tenter de trouver un compromis si possible.
Si vous possédez des informations qui nous permettent de ne pas respecter l’arrêté municipal, nous étudierons cette possibilité avec plaisir.
Enfin, croyez M Berriet que votre déception sera rapidement dissipée car nous travaillons beaucoup à la CTB pour que le service soit à la hauteur de nos engagements, mais dans ce cas précis, nous ne sommes pas décideur.
Analyse de la réponse apportée :
Un retour sur le message reçu précédemment, vous permettra de vous faire une opinion en comparant ce qui est écrit dans ce message et ce qui a été écrit dans le précédent.
Concernant le passage sur la réunion CAB, l'interprétation des propos concernant les déviations est détourné pour arranger Marinéo. Les propos tenus n'étaient pas dans le même contexte.
Concernant "nous ne sommes pas décideur" mais qui est décideur alors ? Chacun se rejette la balle.
mardi 18 novembre 2014
Mauvaise nouvelle concernant les bus du Baston.
Réponse de Marinéo:
Nous avons rencontré le responsable de chantier de Wimereux aujourd’hui, l’arrêté n°2014-388 Feuillet n°205 du 14 novembre n’est pas bon, la rue Léo Delibes ne sera pas mis en double sens car ils doivent perforer cette dite route pour faire des bassins de récupération des eaux pluviales.
Nous sommes désolés mais nous n’avons aucune autre possibilité que ce que nous avons mis en place à ce jour.
Nous avons rencontré le responsable de chantier de Wimereux aujourd’hui, l’arrêté n°2014-388 Feuillet n°205 du 14 novembre n’est pas bon, la rue Léo Delibes ne sera pas mis en double sens car ils doivent perforer cette dite route pour faire des bassins de récupération des eaux pluviales.
Nous sommes désolés mais nous n’avons aucune autre possibilité que ce que nous avons mis en place à ce jour.
dimanche 16 novembre 2014
Proposition envoyée à Marinéo
Proposition envoyée à Marinéo, ne reste plus qu'à connaître la réponse:
Veuillez trouver ci-joint une proposition d'organisation de la déviation rue André Messager.
En effet, la solution que vous proposez en supprimant purement et simplement 3 arrêts dans le Baston (soit quasiment tout le Baston privé de bus) ne convient pas aux usagers concernés alors que je pense qu'une autre solution existe, d'autant plus que les travaux sont annoncés pour durer 6 semaines si les conditions climatiques le permettent.
1. En orange, l'arrivée au Baston qui suit quasiment le trajet classique hormis la rue Léo Delibes, mais cela ne pose pas de problème car les bus l'empruntaient par le passé à condition qu'elle reste en sens unique.
2. Arrivés au terminus, les bus empruntent le parcours vert pour rattraper le circuit classique.
3. En rouge le circuit classique.
Les avantages :
Les usagers conservent au moins un arrêt sur les deux pour descendre ou prendre le bus. Les usagers seront donc satisfaits.
L'équilibre entre kilomètres perdus et ajoutés est respecté.
Aucune des rues traversées ne posent problème pour le passage des bus.
Les inconvénients :
Il est évident que c'est moins simple que de supprimer des arrêts purement et simplement.
Il faut ajouter un arrêt temporaire dans la rue Léo Delibes pour remplacer celui de la rue barrée.
Il faut prévoir que les bus scolaires prennent les enfants sur les arrêts d'en face pour le bas de la rue André Messager.
Je compte sur vous pour trouver une solution autre que la suppression pure et simple de ces trois arrêts qui agacent et il est facile de le comprendre les usagers concernés.
Cordialement
Christophe Berriet
Veuillez trouver ci-joint une proposition d'organisation de la déviation rue André Messager.
En effet, la solution que vous proposez en supprimant purement et simplement 3 arrêts dans le Baston (soit quasiment tout le Baston privé de bus) ne convient pas aux usagers concernés alors que je pense qu'une autre solution existe, d'autant plus que les travaux sont annoncés pour durer 6 semaines si les conditions climatiques le permettent.
1. En orange, l'arrivée au Baston qui suit quasiment le trajet classique hormis la rue Léo Delibes, mais cela ne pose pas de problème car les bus l'empruntaient par le passé à condition qu'elle reste en sens unique.
2. Arrivés au terminus, les bus empruntent le parcours vert pour rattraper le circuit classique.
3. En rouge le circuit classique.
Les avantages :
Les usagers conservent au moins un arrêt sur les deux pour descendre ou prendre le bus. Les usagers seront donc satisfaits.
L'équilibre entre kilomètres perdus et ajoutés est respecté.
Aucune des rues traversées ne posent problème pour le passage des bus.
Les inconvénients :
Il est évident que c'est moins simple que de supprimer des arrêts purement et simplement.
Il faut ajouter un arrêt temporaire dans la rue Léo Delibes pour remplacer celui de la rue barrée.
Il faut prévoir que les bus scolaires prennent les enfants sur les arrêts d'en face pour le bas de la rue André Messager.
Je compte sur vous pour trouver une solution autre que la suppression pure et simple de ces trois arrêts qui agacent et il est facile de le comprendre les usagers concernés.
Cordialement
Christophe Berriet
Quand y en a plus, y en a encore !
Attention le grand bazar commence demain ! Où se trouve l'information ?
Sur le site de Marinéo .... NON, sur la page Facebook de Marinéo .... NON.
Est-ce que les riverains sont informés ?................ NON.
L'information on la trouve sur les arrêts de bus concernés. Est-ce vraiment nécessaire de supprimer ces arrêts ? .... Mystère... Ne pouvait-on pas faire autrement? ...... Pourquoi se casser la tête.
Qui va chanter "un kilomètre à pieds ça use, ça use..... ? Ou encore " I'm singing in the rain"?
Merci Marinéo, merci la marie de Wimereux pour ce manque de considération de vos usagers et de vos concitoyens !
Sur le site de Marinéo .... NON, sur la page Facebook de Marinéo .... NON.
Est-ce que les riverains sont informés ?................ NON.
L'information on la trouve sur les arrêts de bus concernés. Est-ce vraiment nécessaire de supprimer ces arrêts ? .... Mystère... Ne pouvait-on pas faire autrement? ...... Pourquoi se casser la tête.
Qui va chanter "un kilomètre à pieds ça use, ça use..... ? Ou encore " I'm singing in the rain"?
Merci Marinéo, merci la marie de Wimereux pour ce manque de considération de vos usagers et de vos concitoyens !
jeudi 13 novembre 2014
Fin des travaux à Wimille
Les transports vers le collège passent normalement, les travaux dans Wimille étant terminés.
Donc pour prendre les bus spéciaux pour le Baston, il faut attendre à l'arrêt habituel (devant la Fleurière) et non à l'arrêt la plaine où le bus ne s'arrête pas. Certains d'entre vous ont pu en faire l'expérience aujourd'hui.
De même que les bus spéciaux vous déposent le matin directement devant le collège.
Faites circuler l'information !
Donc pour prendre les bus spéciaux pour le Baston, il faut attendre à l'arrêt habituel (devant la Fleurière) et non à l'arrêt la plaine où le bus ne s'arrête pas. Certains d'entre vous ont pu en faire l'expérience aujourd'hui.
De même que les bus spéciaux vous déposent le matin directement devant le collège.
Faites circuler l'information !
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