Compte-rendu de la réunion du 22 octobre 2014 à la CAB

Compte-rendu de la réunion du 22 octobre 2014
concernant les problèmes de transport pour le collège Pilâtre de Rozier

Etaient présents :

M Fourcroy, vice-président en charge des transports (CAB)

M Cordier, directeur des équipements communautaires et des transports (CAB)

Mme Hoyer, responsable du service transports (CAB)

M Handous, responsable d'exploitation (CTB)

M Manchuel, principal adjoint (Collège Pilâtre de Rozier)

M Hatzig, responsable travaux (Mairie de Wimille)

M Cheuva, conseiller communautaire et municipal (Mairie de Wimereux)

Mme Jallifier-Merlon, présidente conseil local FCPE

M Berriet et Mme Porquet, parents d'élèves non constitués en association

Au cours de cette réunion, les différents points vus lors de la réunion du 08 octobre ont été abordés avec l'ensemble des partenaires.

Concernant le sous-traitant, c'est désormais la STDM (filiale de la RATP) qui remplace Caron Voyages. Une partie du personnel de Caron a été réintégrée.

Concernant les travaux, M. Hatzig en a expliqué le déroulement. 2 maîtres d'ouvrage pour ces travaux : le SIABW pour l'assainissement et la mairie de Wimille pour la remise en état de la voirie. Rue Raoul Lebeurre, les travaux de réfection ont pu commencer le 13 octobre suite à une notification du marché le 09. Si les conditions météo le permettent, la pose de l'enrobé devrait se faire le 28 ou le 30 afin que cela soit terminé pour la reprise des cours le 03 novembre. La rue de la gare devrait être terminée pour le 07 novembre. M Hatzig insiste sur le fait que les travaux ont toujours été effectués par demi-chaussée afin de permettre la continuité de la circulation, en particulier pour le collège et les commerces ; ce qui pose de nombreuses contraintes techniques mais permet, par contre, d'assurer la circulation.

M. Handous indique qu'il prendra en compte ces fourchettes afin d'assurer la continuité du service de transport proposé. Quel que soit l'état d'avancement des travaux, les parents d'élèves réclament une solution qui perdure jusqu'à la reprise du circuit habituel, les différents changements depuis la rentrée ayant fortement perturbé chauffeurs et élèves. D'un commun accord, il est convenu que l'arrêt « La Plaine » sera desservi.

Concernant les temps d'attente trop longs en direction du Bon Secours, M. Handous s'engage à étudier la possibilité d'un décalage de quelques minutes mais doit en estimer les répercussions. Le bus passant à 12h le mercredi ne pourra probablement pas être décalé et sera donc maintenu à cet horaire. Un comptage sera effectué pour évaluer la nécessité d'un doublage de la ligne selon les horaires.

La possibilité d'un léger décalage des horaires du collège est soumise au principal adjoint par Mme Hoyer. Les parents d'élèves rappellent qu'ils ont adressé un courrier aux enseignants afin de les sensibiliser à l'importance d'un respect strict des horaires pour garantir un accès plus serein aux transports et éviter tout risque d'accident.

M. Handous va rechercher une solution pour la sortie de 15h30 où le délai d'attente est de 46min. Quant aux autres horaires aucun compromis trouvé pour cette année.

Concernant les bus bondés qui refusent parfois des enfants, un comptage et une enquête origine/destination seront effectués pour évaluer au mieux les besoins. Par ailleurs, lorsque la ligne régulière est doublée par une ligne scolaire, le bus scolaire passera le premier afin que le bus de la ligne régulière puisse prendre en charge les enfants qui n'auraient pu monter dans le bus scolaire.

La solution consistant à abandonner les grandes lignes pour revenir à des tronçons plus courts et permettre une plus grande adaptabilité de l'offre aux besoins a été évoquée mais M. Fourcroy y est opposé.

Concernant la desserte des nouveaux quartiers, une étude avait été réalisée l'an dernier mais se cantonnait au passage du bus dans le quartier de la Roselière. Les parents d'élèves expliquent, plan à l'appui, qu'un simple crochet par rapport à la ligne actuelle permettrait de mieux desservir des zones actuellement éloignées de tout arrêt de bus.

Proposition évoquée : poursuivre sur l'avenue François Mitterrand puis tourner rue Saint Exupéry et rejoindre la rue Guynemer pour continuer sur le circuit actuel.

M. Fourcroy et Mme Hoyer indiquent que le maire de Wimereux doit faire une demande auprès de la CAB pour que l'étude soit lancée et invitent donc les parents d'élèves à contacter M. Ruelle en ce sens.

Réunion à la CAB prévue le 22 octobre 2014

DESSERTE EN AUTOBUS DU COLLEGE PILATRE DE ROZIER A WIMILLE

Personnes invitées :

Collège Pilâtre de Rozier :

Mme Valérie JALLIFER-MERLON, présidente conseil local FCPE

M. Christophe Berriet, « Parents d'élèves non constitués en association »

M. GHIER, Principal

A la demande de la Mairie de Wimille :

Mme Hélène TIERTANT, Adjointe au Maire chargée du logement et des affaires scolaires

CAB : M. Christian FOURCROY, Vice Président aux transports urbains

M. Michel CORDIER, Directeur des Equipements Communautaires et des Transports

Mme Véronique HOYER, Responsable du service transports

CTB

Mme Jacqueline JURY, Directrice

M. Marc HANDOUS, Directeur Production

M. Benoît LORSIN, Responsable Marketing

Compte-rendu de la réunion du 8 octobre 2014 à Marinéo

Compte-rendu de la réunion Marinéo du 08 octobre 2014

concernant les problèmes de transport pour le collège Pilâtre de Rozier

Etaient présents :

M Berriet (représentant des parents d'élève)

Mme Porquet (représentant des parents d'élève)

M Handous (Responsable d'exploitation de CTB)

Mme Herledan (Responsable méthode)

Le détail des problèmes avait été fourni précédemment par M Berriet à M Handous afin de préparer au mieux cette réunion.

Chaque point est abordé dans l'ordre par M Handous.

Nous avons souligné un problème de communication entre chauffeurs et direction.

M Handous reconnaît ce problème et précise que Marinéo sous-traite une partie de son activité à la société Caron.

M Handous nous fait part de nombreux problèmes rencontrés avec cette société et de la fin du contrat à compter du 20 octobre 2014. Un nouveau prestataire prendra en charge cette sous-traitance afin, on l'espère, de résoudre de nombreux problèmes.

Concernant les temps d'attente trop longs pour les élèves du Bon Secours, M. Handous va demander auprès de la CAB la possibilité de mettre en place un bus spécial pour l'horaire de 16h30.

M Berriet souligne également le problème pour les autres horaires et ajoute que les enfants arrivent trop tôt le matin.

Concernant notre demande de décalage de quelques minutes, M. Handous précise qu'il faut voir l'incidence sur les autres établissements. M. Berriet répond qu'un décalage de 5 minutes ne serait pas préjudiciable aux enfants du lycée St Joseph, ce qui permettrait aux enfants du collège de prendre le bus au lieu d'attendre plus de 30 minutes parfois. Reste à voir s'il n'y aura pas trop de monde dans le bus. Il faudra d'ailleurs s'attendre à une hausse des effectifs si les horaires s'améliorent ; car, pour le moment, vu le manque de souplesse des horaires, plusieurs familles viennent chercher leurs enfants.

Pour les travaux, M Handous n'a pas davantage de détails concernant le déroulement des travaux hormis la fin de la première partie pour octobre et le reste des travaux vers la gare pour novembre.

Concernant le fait que le bus pour le bon secours ne prenait pas les élèves à l'arrêt « la plaine », Mme Herledan précise que Marinéo ne peut pas rajouter de kilomètres car le bus traverse la rue Napoléon, fait demi-tour au rond-point et revient par la rue Carnot.

Nous prenons note. Mais ne serait-il pas plus judicieux de desservir l'arrêt « la plaine », tout en conservant l'arrêt « mairie », plutôt que de passer dans la rue Napoléon et la rue Carnot qui ne représente qu'un faible besoin voir aucun besoin du tout.

Concernant l'arrêt supplémentaire permettant de desservir de nouveaux quartiers au Baston, Marinéo ne demande qu'à se développer. C'est un point à voir avec la CAB.

A été abordée la qualité des transports scolaires mis en place par la CAB.

De même que les problèmes de coût. Nous avons souligné le fait que certains bus étaient vides ou quasiment vides et qu'à certains moments un bus manquait. Problème remonté plusieurs fois sur le site Facebook de Marinéo.

Une solution consisterait à faire comme la TCRB qui se servait de la place de France pour effectuer des correspondances. En effet Marinéo avait fait le choix de grandes lignes. Or, la plupart des descentes se font au maximum dans le centre de Boulogne. En revenant à l'ancienne organisation, on casserait en deux les tronçons. Il serait possible de récupérer des tronçons peu utilisés et de transférer ces kilomètres récupérés à des moments correspondant à de vrais besoins. Par exemple, il y a peut être moins de besoins sur la ligne Wimille-Boulogne que sur la ligne Equihen-Boulogne. Cela permettrait également aux chauffeurs de se recaler correctement sur les horaires afin d'éviter les retards dus à ces grandes lignes.

Lettre aux enseignants

Résultat des élections

Résultat des élections:
116 pour notre liste et 114 pour la FCPE
Ce qui fera 4 sièges pour nous au CA et 3 pour la FCPE.


MERCI à tous

Listes des problèmes rencontrés avec les transports en commun septembre 2014

Ce document a été transmis à la directrice de CTB, au responsable d'exploitation de Marinéo, au Président et au vice-président chargé des transports de la CAB, au service transport de la CAB, aux maires de Wimereux et de Wimille.

1. Les bus qui ne se présentent pas à l'arrêt

A plusieurs reprises, des bus ne se sont pas présentés à l'arrêt « la plaine » à 15h38 pour le Baston.

A plusieurs reprises avant la date du 29 septembre, des bus en provenance du Bon secours ne sont pas passés par l'arrêt « la plaine » et ont donc déposé les enfants à la mairie de Wimereux.

En conclusion, il y a des chauffeurs qui ont très bien compris le message et d'autres pas du tout ou alors ont décidé de l'ignorer.

Il est évident que s'il n'y avait pas eu les travaux à Wimille, il n'y aurait pas eu ce problème. Mais travaux à Wimille il y a, consignes aux chauffeurs il y a.... donc où est le problème... Est-ce un problème de communication entre direction et chauffeurs ou autre... ?

De plus, nous ne comprenons pas pourquoi, à partir du 29 septembre, les bus du Bon secours ne peuvent pas s'arrêter à l'arrêt « la plaine » alors que les bus pour le Baston le peuvent.

L'argument du kilométrage n'est pour notre part, pas recevable car le fait de ne pas passer par la gare de Wimille fait gagner de la distance même si le bus s'arrête à « la plaine ».

Je m'interroge également sur la communication entre la mairie de Wimille, l'entreprise de travaux et Marinéo concernant les travaux. Par exemple : allez-vous être informés du moment où la société va refaire l'enrobé de la chaussée ? Ce qui empêchera, on se doute le passage de tout bus. Ne faut-il pas d'ailleurs prévoir cet enrobé pendant les vacances et là je m'adresse au maire de Wimille.

2. Des temps d'attente trop longs pour les enfants du Bon secours.

Nous avions déjà soulevé ce problème l'an dernier.

Problème qui n'a toujours pas été solutionné quel que soit l'horaire.

Passage de bus avant la sonnerie ou à la limite	15h32	16h30	17h28	10h43	12h00
Heure de sonnerie	15h30	16h35	17h30	11h00 (mercredi)	12h00 (mercredi)
Passage de bus après la sonnerie	16h16	16h58	17h58	11h32	12h32
Durée entre la sonnerie et le passage du bus	46 min	23 min	28 min	32 min	32 min

On serait tenté de dire que les délais d'attente sont raisonnables.

Il faut se mettre à la place de ces enfants lorsqu'il fait froid, qu'il pleut, bref quand le temps est exécrable.

De plus, les enfants ont déjà des journées bien remplies, des sacs bien chargés et des devoirs à faire le soir à la maison; ils n'ont pas besoin de perdre autant de temps sous la pluie ou le froid parfois.

A cela, on peut ajouter les incivilités commises en attendant le bus. Temps d'attente également source de tension entre élèves à l'arrêt de bus.

Ne peut-on pas envisager de décaler certains horaires de quelques minutes pour correspondre à un réel besoin et gagner en sérénité ?

3. Des bus qui passent trop tôt

On nous a signalé des bus qui passent parfois trop tôt au niveau du Bon secours (jusqu'à plus de 5 minutes avant), ce qui a pour conséquence que certains enfants ratent leur bus.

J'ai vu sur votre page FaceBook que cela se produit ailleurs et que certains chauffeurs sont ciblés.

Il est vrai, à leur décharge, qu'avant ils pouvaient attendre à un arrêt pour bien se caler sur un horaire mais maintenant ils ne le peuvent plus avec les nouveaux arrêts pour handicapés au risque de gêner la circulation.

La solution est peut-être dans le rappel à l'ordre de certains chauffeurs concernant le respect des horaires.

4. Le manque de dialogue

Sachant les tensions qui existent à cause des problèmes de transport, nous ne comprenons pas pourquoi vous ne nous avez pas informés, ou tout au moins le collège, des perturbations importantes. Je pense, par exemple, à la date du lundi 29 septembre où les enfants pour le Bon Secours n'ont pas eu de bus à l'arrêt « la plaine ».

Ce qui était prévisible est arrivé ; des enfants étaient perdus faute d'avoir un bus.
Une dame, sur le parking de carrefour, a dû appeler les parents d'un enfant en pleurs un peu avant 17h30 car il n'avait pas pu prendre de bus pour rentrer chez lui. Malheureusement tous les enfants ne sont pas débrouillards et paniquent vite, d'où l'importance de communiquer. Les parents du Bon Secours sont très mécontents de ce qui se passe dans les transports.

5. Les bus bondés

Ce problème est récurrent et nous l'avions déjà évoqué l'an dernier.

J'ai vu sur votre page FaceBook que nous ne sommes pas les seuls concernés.

Dans un premier temps, une solution existe et nous l'avons vu l'an dernier, c'est de mettre à disposition des bus de 90-110 places au lieu de ceux à 70 places aux horaires d'affluence. Peut-être acheter des bus de capacité plus grande.

6. Problèmes techniques

Certains bus disposent de moins de barres de maintien verticales que d'autres, ce qui rend difficile le trajet pour des enfants qui ne peuvent pas atteindre la barre du haut. Là, un détail de conception à remonter aux fabricants.

Lorsqu'un bus tombe en panne, il est dommage qu'une solution d'urgence ne puisse être trouvée. Problème également signalé sur votre page FaceBook.

7. L'accueil

Certains chauffeurs sont extrêmement désagréables ou nullement serviables pour guider des enfants parfois perdus.

Il est vrai qu'ils n'ont pas toujours la vie facile dans les bus avec les incivilités que l'on peut facilement imaginer et que nous avions recensées l'an dernier.

Les problèmes d'amabilité et de serviabilité sont d'ailleurs très largement évoqués sur votre page FaceBook. Nous pensons que le manque de respect entraîne le manque de respect réciproque et que les adultes doivent déjà commencer par donner l'exemple.

8. La desserte des nouveaux quartiers

Ci-dessous les dessertes du quartier du Baston avec un rayon de 200m autour de chaque arrêt. 

On s'aperçoit qu'il existe une zone où sont concentrés de nombreuses familles et donc de nombreux enfants.Nous suggérons la mise en place d'un nouvel arrêt qui permettrait de mieux desservir les nouveaux quartiers notamment grâce aux chemins de traverse : 

Courrier aux enseignants

En cas de problème, n'hésitez pas à nous contacter : parentsdepilatre@laposte.net

Rappel de la réunion du 18 décembre 2013 à la CAB

Pour répondre à Mme Jury (directrice de CTB: Marinéo)  concernant la réactivité de Marinéo et je ne fais pas état des problèmes nombreux de cette année  :

Compte rendu de la réunion CAB du 18 décembre 2013

Etaient présents à cette réunion:
M. Fourcroy : Vice président aux transports urbain de la CAB
Mme Hoyer : Responsable du service transport
Mme Jury : Directrice de CTB
M. Handous : Responsable d'exploitation de CTB
M. Berriet : Représentant des parents d'élèves (liste non constituée en association)
M. Jalliffier-Merlon : Représentante des parents d'élèves (FCPE)
M. Hochart : Principal adjoint du collège Pilatre de Rozier
 
Concernant le problème des bus bondés :
Mme Jury prend la parole et s'exprime sur la taille des bus en disant que les bus peuvent contenir 90 à 100 personnes.
M. Berriet lui pose la question suivante : Il existe bien des bus de 70 personnes ?
Réponse de Mme Jury: Oui en effet. Ce a quoi M. Berriet répond que ce sont ces bus là qui posent problèmes à certains horaires et donc voir pour les changer par des 90 places.
M. Handous prêtant qu'il n'y a pas de problème de capacité dans les bus.
M. Berriet répond : Voulez-vous que je vous remontre la vidéo que je vous avais envoyée ? Ce jour là, le chauffeur avait refusé de prendre des personnes faute de place. Vidéo en consultation ici.
Mme Jalliffier intervient sur le fait qu'il s'agit d'enfants de petite taille en parlant des 6° et que même si la capacité est à 90 dans un bus, cela peut passer pour des adultes, mais pour les enfants cela crée un sentiment d'insécurité.
La proposition de deux bus faite par Mme Jailliffier est rejetée par M. Fourcroy qui justifie par un coût trop important.
 
Concernant les incivilités dans les transports:
Dégradations, incivilités, insultes et jet de projectiles sur les chauffeurs.
Des mesures de sensibilisation auront lieu comme chaque année au collège.
Je rappelle que des sanctions seront prises concernant les faiseurs de troubles aux arrêts et dans les bus.
Remarque: Mardi 17 décembre à 16h30, deux policiers municipaux et un contrôleur était présents dans le bus. Il faut que les faiseurs de trouble comprennent bien qu'il ne leurs sera pas fait de cadeau.
 
Concernant les problèmes d'horaires pour la ligne Bon Secours:
A la sortie de 16h35 (sonnerie) du collège, les élèves doivent attendre le bus de 16h57 alors qu'un bus passe à 16h29. 10 min de plus pourrait résoudre le problème en évitant que les élèves ne restent plus autant de temps à attendre leur bus sous la pluie ou le froid parfois.

A la sortie de 17h30 (sonnerie) du collège, les élèves doivent attendre le bus de 17h57 alors qu'un bus passe à 17h27. Là aussi un décalage de quelques minutes permettrait à ces enfants de ne pas attendre le bus pendant presque une demie heure après leur journée de cours.
 
La réponse de Marinéo : Décaler de 10 minutes les horaires posera des problèmes de desserte pour d'autres écoles comme le lycée St Jo. Et là se seront les parents des autres écoles qui vont se plaindre.
 
Concernant les problèmes des horaires de bus pour le Baston:

A 15h30 et 17h30, les enfants doivent descendre à la mairie pour prendre le prochain bus vers le Baston. Hors ce bus arrive régulièrement en retard et même parfois plus de 10min, retard dû au fait que l'on se trouve en bout de ligne et que tous les micro-retards s'accumulent. De plus, il arrive que le chauffeur de la ligne F n'attende pas la correspondance de la ligne A, ce qui oblige les enfants qui finissent à 15h30 d'attendre le bus de 16h14 pour rentrer à 16h25 (si on ne tient pas compte des retards) soit presque 1h après la fin des cours. 
Ce qui oblige également les enfants qui finissent à 17h30 d'attendre le bus de 18h29 qui arrive au Baston à 18h40 soit plus d'une heure après la fin des cours et encore quand il n'y a pas de retard.
Je rappelle qu'il faut moins de 10 minutes en voiture pour rejoindre le Baston.
Il existe également un bus spécial qui passe à 17h25 devant le collège et qui est quasiment vide. Pourquoi ne pas utiliser ce bus qui lui se rend au Baston. Devant le peu de personne dans ce bus, peut-être serait-il judicieux de le faire attendre 10min devant le collège.
 
Cette situation est intolérable et nous représentants des parents d'élèves ne l'acceptons pas.
Même si M. Fourcroy trouve qu'attendre 44 minutes le bus ne pose pas de problème, nous n'acceptons pas cela. Les enfants ont déjà des journées bien remplies, des sacs bien chargés et des devoirs à faire le soir à la maison; ils n'ont pas besoin de perdre 44 minutes sous la pluie ou le froid parfois.
 
M. Fourcroy refuse l'idée d'une continuité directe vers le Baston pour une raison de coût.
M. Berriet intervient et signale que contrairement à la TCRB qui  proposait des horaires irréguliers et très décousus mais adaptés aux besoins, Marinéo a choisi la régularité avec des bus toutes les 30 minutes sur la ligne A, avec des bus souvent vides et les problèmes que l'on connaît actuellement. Pourquoi ne pas supprimer certain bus inutiles et établir une continuité vers le Baston pour 15h30 et 17h30, ce qui permettrait de trouver des financements pour réaliser la continuité qui elle correspond à un besoin.


A cela on peut ajouter que nous payons suffisamment d'impôts et que nous contribuons bien assez à la CAB, pour qu'un service public digne de ce nom puisse être assuré.
 
M. Berriet rappelle également que Marinéo a fait le choix de lignes très longues mais que la longueur de ces lignes introduisent beaucoup de retards en bout de ligne. Là aussi un point peut être à revoir.
 
Mme Jury signale que de nombreux travaux sur le parcours viennent perturber le bon fonctionnement de cette ligne.
 
Dans l'immédiat, Marinéo s'engage à ce que les correspondances soient bien assurées et réalisera une enquête sur son réseau sur les habitudes des usagers afin de proposer une meilleure organisation à la rentrée de septembre 2014.
 
Et avant, c'était comment avec la TCRB ?
M. Fourcroy demande aux représentants des parents d'élèves s'il y avait des problèmes avant avec la TCRB.
M. Berriet ne se souvient pas de problèmes de ce genre, ayant sa fille qui prenait le bus à chaque fois. Il souligne qu'une fois, le chauffeur avait refusé de prendre davantage de passagers car le bus était trop bondé et qu'avec le simple envoie d'un mail,la TCRB avait répondu et avait solutionné le problème.
 
M. Handous affirme que maintenant les enfants rentrent plus tôt de quelques minutes par rapport à l'époque TCRB. Ce à quoi nous ne repliquons pas. Mais après vérification, je me demande comment un bus qui empreinte le même trajet peut-il arriver plus tôt avec Marinéo qu'avec la TCRB, tout en sachant que les horaires de Marinéo ne sont pas respectés à cause des multiples retards. Donc argument irrecevable pour notre part.
 
En conclusion
 
Mme Jalliffier et moi même M. Berriet repartons déçus de cette réunion. Nous veillerons que plus aucun problème n'empêche les enfants de rentrer chez eux en un temps raisonnable.
Nous serons très vigilants et nous vous invitons à nous faire part de tous les problèmes rencontrés dans les transports.
 
Email :   parentsdepilatre@laposte.net

A lire dans la Voix du nord du 4 octobre 2014

 

Signez la pétition pour un respect des usagers dans les transports Marinéo

Vous aussi vous en avez plus que marre des problèmes de transports. 
Signez la pétition en ligne à laquelle se sont associés les représentants des parents d'élèves de Pilâtre, de Giraux Sanier et de Mariette qu'ils soient de la FCPE ou sans étiquette. ON COMPTE SUR VOUS.
Partagez sans modération :
http://www.petitions24.net/transportscolairecab

REMARQUE : Seuls les éléments précédés d'un * sont obligatoires  (Nom, prénom et ville)